21日下午，长江沿岸铁路集团现场踏勘北沿江高铁海门北站选址，调研了解海门北站与南通新机场规划选址及周边配套情况。

　　考察组听取了海门北站建设方案以及南通新机场规划布局、进展情况等，南通市向考察组介绍了海门北站及南通新机场周边配套的公路、城际铁路、地铁等情况。

　　调研组表示，北沿江高铁和南通新机场是重大项目，尤其是海门北站设计为地下站，技术难度大，要求设计单位务必高度重视，加派专业技术人才，做好规划设计工作。同时，建议双方加强密切合作，加快推动北沿江高铁项目前期工作，尽早开工建设。

　　北沿江高铁：北沿江高铁自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，设计速度350千米/小时，是国家“八纵八横”高铁主通道之一。

　　江苏省政府办公厅近日印发《2021—2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》。未来3年，江苏省将开工建设19条铁路。北沿江高铁计划今年6月完成工可批复，7月完成初步设计批复，12月先开段开工建设。

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