一、无锡地铁4号线最长标段实现盾构区间贯通
2020年6月27日，随着盾构机缓缓推出洞门，无锡地铁4号线03标盛惠区间右线顺利贯通，标志着地铁4号线最长标段实现盾构区间贯通。
作为地铁4号线最长标段，盾构区间总计达 7218.295米。
这个标段除了这个“最”，还有下面这几个“最特别”：
（1）无锡地铁唯一一个穿越硬岩地层的标段；
（2）无锡地铁4号线唯一一个穿越地下溶洞的标段；
（3）无锡地铁4号线线路转弯半径最小的标段；由于该项目施工工序复杂、重难点较多，盾构区间穿越硬岩、溶洞等重大危险源，为工程技术人员提出的严苛的考验。
二、无锡地铁4号线预计年底前全线贯通
无锡地铁4号线共有34个单线区间，目前32个已实现贯通，预计年底前全线贯通。
无锡地铁4号线共有17个车站，目前正在进行附属结构施工车站内部机电安装施工。
